Dan Tarcea promite schimbări mari într-un cartier din Cluj! Trotuare noi, treceri de pietoni mai sigure, parcări reorganizate și măsuri pentru copii

Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca, Dan Tarcea, anunță că administrația locală continuă întâlnirile în cartiere pentru a identifica soluții la problemele semnalate de locuitori. De această dată, el s-a întâlnit cu oamenii din zona Aleea Slănic - Aleea Herculane - Aleea Snagovului - Aleea Borsec, din cartierul Gheorgheni, unde au fost discutate mai multe măsuri care ar putea schimba semnificativ viața de zi cu zi a locuitorilor.

Potrivit viceprimarului, scopul acestor întâlniri este ca deciziile privind dezvoltarea cartierelor să fie luate pornind de la nevoile reale ale oamenilor și nu doar din birourile administrației. „Soluțiile bune pentru cartiere se discută în teren, direct cu oamenii”, a transmis Dan Tarcea.

Siguranța copiilor, una dintre principalele priorități

Unul dintre cele mai importante subiecte abordate în cadrul întâlnirii a fost siguranța copiilor care merg zilnic la Grădinița „Micul Prinț” și la Creșa „Patrocle”, situate în apropierea intersecției dintre Aleea Herculane și Aleea Snagovului.

În fiecare dimineață și după-amiază, zona este tranzitată de zeci de copii însoțiți de părinți sau bunici, iar administrația locală consideră că infrastructura pietonală trebuie îmbunătățită pentru a reduce riscurile și pentru a oferi condiții mai bune tuturor participanților la trafic.

Viceprimarul susține că siguranța celor mici trebuie să reprezinte o prioritate, iar modificările propuse urmăresc exact acest obiectiv.

Un nou culoar pietonal către strada Alexandru Vaida Voevod

Printre propunerile analizate se află și amenajarea unui culoar pietonal mai sigur, care să lege această zonă de strada Alexandru Vaida Voevod. Potrivit lui Dan Tarcea, traseele sunt folosite zilnic de foarte mulți locuitori, însă în prezent circulația pietonală poate fi îmbunătățită printr-o organizare mai eficientă.

Realizarea unui astfel de culoar ar urma să ofere un acces mai sigur atât pentru copii, cât și pentru persoanele în vârstă sau pentru cei care folosesc zilnic aceste alei pentru a ajunge la serviciu, la școală sau la mijloacele de transport în comun.

Treceri de pietoni supraînălțate și trotuare noi

Pe lista măsurilor discutate se află și amenajarea unei treceri de pietoni supraînălțate pe Aleea Slănic, soluție care obligă șoferii să reducă viteza și crește nivelul de siguranță pentru pietoni. Totodată, administrația locală analizează posibilitatea construirii unui trotuar în zona Aleii Borsec, precum și sigurizarea traseelor pietonale deja existente.

Aceste intervenții sunt considerate punctuale, însă au un impact direct asupra confortului și securității locuitorilor care folosesc zilnic aceste spații.

Parcările vor fi reorganizate după demolarea garajelor

Un alt subiect intens discutat cu locuitorii a fost modul în care vor fi reorganizate parcările după demolarea fostelor garaje. Viceprimarul spune că spațiile eliberate trebuie valorificate cât mai eficient, iar una dintre soluțiile analizate este relocarea unui punct gospodăresc. Prin mutarea acestuia s-ar putea crea mai mult loc pentru amenajarea unor noi parcări și pentru o organizare mai bună a întregii zone.

Problema locurilor de parcare rămâne una dintre cele mai sensibile în cartierele municipiului, iar administrația încearcă să găsească variante care să răspundă atât nevoilor șoferilor, cât și celor privind mobilitatea pietonală.

Întâlnirile cu locuitorii vor continua și în celelalte cartiere

Dan Tarcea spune că aceste consultări nu se vor opri în Gheorgheni. Viceprimarul intenționează să continue întâlnirile în toate cartierele orașului, considerând că dialogul direct cu cetățenii este cea mai bună metodă pentru identificarea problemelor și găsirea unor soluții eficiente.

Potrivit acestuia, multe dintre investițiile care îmbunătățesc viața de zi cu zi nu sunt neapărat proiecte spectaculoase, ci intervenții aparent mici, dar extrem de importante pentru comunitate: trotuare mai bune, treceri de pietoni sigure, parcări mai bine organizate și trasee pietonale adaptate nevoilor reale.