VIDEO. Viceprimarul Timișoarei nu crede în proiectul metroului din Cluj-Napoca: „Sunt două mari probleme. Nu se vor rezolva nici în zece ani”
Viceprimarul Timișoarei, Ruben Lațcău, a lansat critici dure la adresa proiectului metroului din Cluj-Napoca, într-un podcast recent și într-o emisiune TV, subliniind două probleme majore care, în opinia sa, nu se vor rezolva „nici măcar în zece ani”: lipsa fondurilor necesare și neintegrarea transportului de suprafață cu cel subteran.
Viceprimarul Timișoarei critică proiectul metroului clujean: „Sunt două mari probleme”
„Eu, dacă aș fi viceprimar în Cluj, n-aș dormi noaptea să știu că am contract cu o firmă din Turcia”, a declarat tranșant Lațcău, fără a detalia despre compania menționată, referindu-se la responsabilitatea contractuală pe care administrația locală și-a asumat-o.
În cadrul Horia Nasra Show, oficialul bănățean a comparat situația din Cluj cu cea din Timișoara, subliniind diferențele de viziune privind mobilitatea urbană și riscurile financiare ale unui contract de amploare. Contractul semnat de Primăria Cluj pentru metrou, în valoare de 2,5 miliarde de euro, ar putea genera penalități și costuri suplimentare pe termen lung, a explicat Lațcău, adăugând că fondurile necesare investiției nu sunt disponibile nici măcar în zece ani.
Viceprimarul a criticat abordarea proiectului, care a pornit de la soluție, adică metroul, înainte de a identifica clar problema reală a mobilității urbane. „Problema este că avem un volum foarte mare de oameni care se deplasează pe o direcție est-vest. Aceasta este problema, nu ideea de metrou în sine”, a precizat el.
În viziunea lui Lațcău, o soluție de mobilitate eficientă trebuie să fie modernă, ecologică, sustenabilă și scalabilă, capabilă să facă față creșterii populației și să funcționeze și dacă orașul nu se dezvoltă conform estimărilor. În contextul metroului, oficialul timișorean consideră că acesta nu răspunde acestor nevoi.
Viceprimarul din Timișoara nu crede în proiectul metroului din Cluj-Napoca
Un alt punct important al criticii sale vizează integrarea sistemului de transport urban cu cel regional. „În Europa, orașele cu metrou sub un milion de locuitori funcționează doar pentru că sistemul lor este conectat la trenul regional. Fără această legătură, metroul nu poate să funcționeze eficient”, a explicat Lațcău, exemplificând cu orașe precum Frankfurt sau Bilbao.
Prin aceste declarații, viceprimarul Timișoarei pune accent pe necesitatea unei planificări coerente și realiste a mobilității urbane, avertizând asupra riscurilor asumării unor investiții masive fără integrare și sustenabilitate.
0 Comentarii