Ministrul Dan Șova a declarat că va face o anchetă la CNADNR pentru a vedea de ce lucrările la centura de ”diamant” Vâlcele - Apahida au durat atât de mult și a costat de câteva ori mai mult.

”Acum s-a terminat centura și acum declanșăm ancheta. Și eu sunt curios să aflu și credeti-mă că o să aflu, așa cum aflu despre toate contractele”, a declarat Dan Șova, ministrul delegat pentru Proiecte de infrastructura de interes national si investitii straine. 

”Vreau să aflu printr-o anchetă la CNADNR și de ce a durat atât de mult și cine a greșit și de ce a costat atât de mult și de ce a trebuit inaugurată de două ori de domnul Boc și refăcută din nou”, a spus Șova. 

Centura a costat 140 de milioane de euro, în condițiile în care ar fi trebuit să coste 60 de milioane, conform proiectului inițial.

Date contract:

VARIANTA  OCOLITOARE  CLUJ-EST                                                                                                                                        

BENEFICIAR    - C.N.A.D.N.R   - D.R.D.P.  Cluj

PROIECTANT  -  SC  DP CONSULT  SA - SC ROAD CONSULTING & DESIGN SRL 

CONSULTANT -  SEARCH  CORPORATION  PRIMA  CONS  GROUP - DRDP CLUJ

Valoarea totala a investitiei conform indicatori aprobati prin HG 733/2009 - 658.282.350, 00 lei                                                                                                                                                                                                                              

DECONTAT CUMULAT la  15.11.2013 - 592.514.503,38 lei                           

VALOAREA ESTIMATA A FINALIZARII - 613.487.662  lei

VARIANTA OCOLITOARE CLUJ-EST  km 0+000-23+664  reprezinta un obiectiv de investitii creat cu  scopul de a permite traficului auto de tranzit in special greu de a evita traversarea intravilanului  municipiului Cluj – Napoca, prin ocolirea acestuia pe partea de est,  asigurand legatura intre localitatile  Valcele si Apahida .

Lungimea totala a lucrarii este de 23,664 km din care s-au  receptionat 21,257 km in 2011-2012 fiind propusi pentru  receptia  la terminare lucrarile aferente celor  2.407 km. 

Executia obiectivului de investitii ”VARIANTA OCOLITOARE CLUJ EST km 0+000-23+664 a inceput in anul 2006 cand au fost incheiate contractele de executie pe trei tronsoane.

Finalizarea obiectivului in termenele stabilite nu s-a realizat datorita unor cauze neprevazute la data incheierii contractelor motivate de prezenta izvoarelor de apa de infiltratie pe amplasamentul lucrarii, a fenomenelor de destabilizare a versantilor, a terenului slab de fundare, cauze care au condus la necesitatea modificarii solutiilor tehnice initiale cu solutii tehnice noi .

Implementarea noilor solutii avizate care au avut la baza expertize tehnice a condus la extensia duratei de executie a contractelor si modificarea valorii de investitie astfel valoarea indicatorilor aprobati prin:

- HG  506/19.04.2006 cu valoarea de 363.545.216 lei a fost   

- modificata cu  HG  nr. 733/24.06.2009 la valoarea de  658.282.350  lei  

Intregul obiectiv ”VARIANTA OCOLITOARE CLUJ-EST ”a fost dat in circulatie in octombrie 2011 prin realizarea unui by-pass (drum tehnologic)pe sectorul km 4+575 – km 6+982 sector aflat in  executie la acea data.

Pentru executia acestui  sector  a fost incheiat un contract de executie lucrari cu ASOCIEREA  NEMZETKOZI  VEGYEPSZER  Kft.  -SC DIFERIT SRL in data de  17.02.2010 .

Datorita unor dificultati in derularea contractului care s-au suprapus peste problemele tehnice existente (alunecari cauzate de instabilitati ale versantului in decembrie 2011) ,intrarea constructorului initial in insolventa(procedura de reorganizare) au fost motive care au  condus la diminuarea considerabila a ritmului executiei lucrarilor.Dupa luna iunie 2012 s-a reusit in urma a doua luni de negocieri  sa fie deblocata  situatia printr-o noua formula contractuala,sa asigure finantarea ritmica si respectarea termenelor de finalizare a lucrarilor realizandu-se  punerea in functiune a intregului obiectiv in toamna acestui an.

Astfel s-au luat  masurile optime pentru a continua executarea si finalizarea  lucrarilor pe acest sector  cu executantul SC. KELLER GEOTEHNICA  SRL care a preluat contractele in data de 30.08.2012 avand  calitatea de sustinator financiar si logistic al ASOCIERII NEMZETKOZI  VEGYEPSZER  Kft - SC DIFERIT SRL .

La aceasta data beneficiarul este in litigiu cu ASOCIEREA NEMZETKOZI  VEGYEPSZER  Kft - SC DIFERIT SRL pentru penalitati  solicitate pentru nerespectarea clauzelor contractuale urmand a  executa garantia de buna executia a executantului initial pentru lucrari de remediere a sistemului rutier  in valoare de 1.257.574,5 lei.   

Lucrarile de baza au fost finalizate de SC. KELLER GEOTEHNICA  SRL iar la aceasta data sunt indeplinite conditiile de a se deschide  circulatia pe sectorul de drum cuprins intre  km 4+575 – km 6+982 conform proiectului tehnic urmand ca in perioada imediat urmatoare constructorul sa demarareze  procedura de dezafectare a  drumului  tehnologic si aducerea  terenului la starea initiala. 

Finalizarea sectorului  km 4+575 – km 6+982 aflat in zona de alunecare a versantului ,cunoscut a fi  sectorul cu cele mai complexe probleme a putut face posibila punerea  in functiune a obiectivului „VARIANTA OCOLITOARE CLUJ EST km 0+000-23+664”

Valoarea contractelor pe  sectorul 4+575-6+982 :     109.413.939,69 lei incl.TVA

Realizari cumulate pe sectorul  4+575-6+982            108.904.797 ,00 lei  incl.TVA       

Plati cumulate pe sectorul 4+575-6+982                     87.440.889 ,84 lei   incl.TVA                     

Au fost receptionate 2011-2012:

TRONSON  I  km  0+000-4+575 si km 6+900 -8+592-receptionat 23.05.2012 - LUNGIME  =  6,267 km   

TRONSON  II      km 8+592 – km 17+940-receptionat 23.05.2012 - LUNGIME =  9,348 km

TRONSON  km 17+940- km 23+664   receptionat 09.11.2011 - LUNGIME = 5,724 km km

- Garantia de buna executie pentru toate contractele =36 luni

Propus pentru receptie 2013:

Sectorul km  4+575-6+982  L=2,407m  in perioada 25.11.2013-27.11.2013

Citiți și:

Ministrul Șova va anunța la Cluj că se va construi autostrada Câmpia Turzii - Târgu-Mureș - EXCLUSIV