Centura Metropolitană se face la Cluj! Un nou lot scos la licitație. Când se depun ofertele și ce firme sunt deja interesate

Centura Metropolitană se va face la Cluj-Napoca, iar după finalizarea primului tronson au fost făcuți primii pași pentru al doilea tronson

Cinci asocieri de firme au depus oferte pentru construirea lotului 2, un tronson esențial pentru viitoarea infrastructură rutieră care ar urma să reducă presiunea traficului asupra municipiului și localităților din jur. 

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor a fost 31 august, iar procedura intră acum în etapa de evaluare. Contractul pentru acest lot are o valoare estimată de peste 1,18 miliarde de lei, fără TVA.

Lotul 2 are un traseu care pornește din zona nodului 5 al centurii, deasupra localității Florești, continuă spre Someș și zona fostului Cora, traversează DN1 și ajunge în zona Bucium-Mănăștur, până la Drumul Sfântul Ioan.

Cinci oferte pentru Lotul 2

Pentru construirea lotului 2 din Centura Metropolitană Cluj au fost depuse cinci oferte până în acest moment. Printre ele și Construcții Erbașu – Procons Group.

•  Asocierea Ness Proiect Europe (lider) - Aqua Serv - Nairda Utilcom
• Asocierea Far Foundation (lider) - Lincor Trans
• Asocierea Advanced Construction Technologies (lider) - Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret AȘ,
• Asocierea Prenis (lider) - CML.RO - Automagistral-Pivden
• Asocierea Construcții Erbașu (lider) - Procons Group

Alte 4 loturi vor fi scoase la licitație

Dan Tarcea, viceprimarul municipului Cluj-Napoca, a explicat la finalul ședinței din Consiliul Local care sunt următorii pași pentru realizarea Centurii Metropolitane. Conform spuselor lui în următoarele zile vor fi organizate licitații, după cum urmează:

• Lotul 3 – Termen de depunere 7 septembrie
• Lotul 4 – Termen de depunere 10 septembrie
• Lotul 5 – Termen de depunere 9 septembrie
• Lotul 6 – Termen de depunere 14 septembrie

Centura Metropolitană este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din zona Clujului. Scopul investiției este de a crea o alternativă la arterele care traversează în prezent municipiul și localitățile periurbane și de a lega mai eficient principalele direcții de circulație din zona metropolitană.

Depunerea celor cinci oferte pentru lotul 2 nu înseamnă însă că lucrările pot începe imediat. Autoritățile trebuie să finalizeze evaluarea și atribuirea contractului, iar eventualele contestații ar putea influența calendarul.