Haos cu aplicația TollRo! Transportatorii reclamă probleme grave, iar întârzierile pot duce la lipsa mărfurilor din magazine

Sistemul TollRo, prin care transportatorii cu vehicule de peste 3,5 tone plătesc taxele de drum în funcție de distanța parcursă și de categoria drumului, continuă să provoace probleme la aproape două săptămâni de la implementare. Transportatorii reclamă defecțiuni ale aplicației, dificultăți la alimentarea portofelelor electronice și trasee greșite, care pot duce la întârzieri în livrarea mărfurilor.

Potrivit  News.ro, problemele au afectat inclusiv zeci de șoferi care urmau să tranziteze Valea Oltului. Vineri dimineață, aceștia nu au putut achiziționa la timp tichetele de drum, deoarece aplicația TollRo nu funcționa. Șoferii trebuiau să părăsească parcările înainte de ora 8:00, când urmau să intre în vigoare restricții de circulație, însă defecțiunea le-a dat peste cap programul.

Ulterior, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că problemele tehnice au fost remediate. Instituția a precizat că nu va aplica sancțiuni utilizatorilor care nu au putut achiziționa taxele de drum în perioada în care platforma a fost nefuncțională.

Transportatorii avertizează că întârzierile pot afecta aprovizionarea magazinelor

Reprezentanții Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) susțin că simpla funcționare a aplicației nu înseamnă că toți utilizatorii o pot folosi în condiții normale. Unii șoferi nu se pot conecta, nu își pot crea conturi sau nu pot alimenta portofelele electronice necesare pentru plata taxelor.

Aceste dificultăți pot avea consecințe asupra întregului lanț de aprovizionare. Potrivit transportatorilor, marile companii și lanțurile comerciale impun termene stricte de livrare, iar întârzierile pot genera penalități contractuale importante pentru firmele de transport.

Problemele sunt resimțite și de operatorii care transportă produse cu cisterne. După descărcarea mărfurilor, unele vehicule trebuie să ajungă rapid la unități specializate de spălare. Dacă traseul este blocat sau aplicația indică un drum greșit, următoarea operațiune de transport poate fi întârziată.

Drumuri lipsă de pe hartă și rute care ocolesc zeci de kilometri

O altă nemulțumire a transportatorilor vizează diferențele dintre situația reală din teren și traseele afișate de aplicație. Potrivit UNTRR, există segmente de drum care nu apar pe hartă, iar șoferii riscă să fie sancționați dacă circulă pe rute care nu sunt recunoscute de sistem.

Sunt reclamate și situații în care aplicația direcționează camioanele prin zone în care accesul acestora este interzis sau recomandă ocoluri de aproximativ 100 de kilometri pentru a ajunge în anumite localități.

Un exemplu semnalat de transportatori vizează zona Colibași, din județul Argeș, unde unele vehicule nu pot obține tichete pentru traseele necesare deplasării către punctele de lucru și drumul principal.

Transportatorii cer redeschiderea punctelor de distribuție a rovinietei

Pentru reducerea problemelor, UNTRR propune redeschiderea punctelor de distribuție care comercializau anterior roviniete, astfel încât acestea să poată elibera și tichete de rută TollRo.

Potrivit organizației, o asemenea măsură ar permite șoferilor să cumpere taxele de drum din mai multe locuri, inclusiv atunci când aplicația nu funcționează. Rețeaua ar putea fi utilă și pentru transportatorii străini care intră în România și care, în prezent, pot fi nevoiți să aștepte la punctele de frontieră pentru achiziționarea tichetelor.

Transportatorii reclamă și dificultăți administrative. Dacă anterior puteau centraliza taxele de drum într-o singură factură pentru o perioadă de 15 zile, noul sistem ar genera sute de facturi pentru firmele care operează flote mari de camioane.