Un clujean cu doi copii trage un semnal de alarmă: Aleea dintre blocuri a devenit autostradă pentru șoferii grăbiți. „Era să mă lovească de mai multe ori!”

Un drum de acces din Cluj-Napoca, transformat în scurtătură de mașini: „Era să mă lovească de mai multe ori, cu bebelușul în cărucior”

Un locuitor de pe strada Grigore Alexandrescu din Cluj-Napoca cere Primăriei să intervină pe drumul de acces dintre blocuri și garaje, unde spune că șoferii circulă cu viteză, la câțiva metri de ușa scării, fără trotuar și fără trecere de pietoni. Sesizarea, transmisă autorităților locale, vizează drumul care leagă strada Grigore Alexandrescu de Aleea Rucăr, în dreptul blocului E13. Bărbatul, care locuiește la scara 2, arată că locatarii ies din bloc direct în carosabil.

„Nu există trotuare, nu există trecere. Este un drum între bloc și garaje, pe unde se circulă cu foarte mare viteză”, se arată în sesizare.

Potrivit documentului, drumul a ajuns să fie folosit de tot mai mulți șoferi ca legătură spre Aleea Rucăr, pentru a ieși apoi în strada Primăverii. Practic, o alee de bloc a devenit rută de tranzit pentru un cartier întreg.

„Am doi copii, dintre care un bebe în cărucior”

Partea care îl sperie cel mai tare pe petent ține de siguranța copiilor. El spune că are doi copii, dintre care unul bebeluș, pe care îl plimbă în cărucior chiar pe acest drum.

„Era să mă lovească mașinile de mai multe ori, pe acest drum pe care se face stânga din Grigore Alexandrescu și se accelerează”, mai transmite acesta.

Un al doilea element invocat în sesizare este vizibilitatea. Garajele înșiruite de-a lungul drumului blochează câmpul vizual din ambele sensuri, astfel că nici pietonul nu vede mașina care vine, nici șoferul nu vede pietonul care iese dintre garaje sau din scara blocului.

O bandă, două sensuri

Deși drumul are lățimea unei singure benzi, el este folosit în ambele sensuri, arată petentul în documentul trimis autorităților. Situația este frecventă în cartierele construite în perioada comunistă, unde aleile dintre blocuri nu au fost gândite pentru volumul actual de mașini, iar garajele ridicate ulterior au îngustat și mai mult spațiul rămas.

Clujeanul cere două măsuri concrete: amenajarea unui trotuar, fie el și delimitat doar cu stâlpișori, și restricționarea accesului auto exclusiv pentru riverani. La sesizare au fost atașate și fotografii din zonă.