Trenuri noi pentru clujeni! Încă două rame Alstom Coradia Stream au ajuns în țară și vor circula spre București, Brașov și Timișoara. Când urcăm în ele

Încă două trenuri noi Alstom pentru rutele Clujului au ajuns în țară. Pe unde vor circula ramele Coradia Stream

Două noi trenuri electrice Alstom Coradia Stream, care vor circula pe legăturile dintre Cluj-Napoca, București, Brașov și Timișoara, au trecut luni, 12 octombrie, de recepția preliminară, a anunțat Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF).

Unitățile TS23 și TS24 sunt ramele cu numărul 23 și 24 din seria de trenuri interregionale livrate de compania franceză Alstom. Ambele fac parte din lotul de 13 trenuri pe care ARF l-a atribuit operatorului InterRegional Călători, în baza contractului de servicii publice CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025.

Potrivit ARF, cele două rame vor fi folosite pe patru rute:

• București Nord – Brașov – Cluj-Napoca;
• București Nord – Brașov;
• Brașov – Deda – Cluj-Napoca;
• Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Pentru clujeni, asta înseamnă că trenurile noi vor acoperi atât legătura cu Capitala, cât și traseele spre Brașov, prin Deda, și spre Timișoara.

Când ajung trenurile la călători

Recepția preliminară a fost făcută la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, din București, de o echipă de proiect a ARF, alături de reprezentanți ai EGIS și Alstom. Trenurile au fost aduse în România săptămâna trecută, de la uzina Alstom din Bautzen, Germania.

Cu aceeași ocazie a fost încheiat și Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru cele două unități. Specialiștii au verificat vizual trenurile și au analizat documentația tehnică: cerințele de proiectare, documentele de referință și celelalte specificații obligatorii.

Ramele nu trec însă imediat în proprietatea statului. Transferul va avea loc abia după probele de anduranță, de 2.000 de kilometri, și după semnarea procesului-verbal de recepție pentru punerea în funcțiune cu călători. ARF nu a precizat o dată de la care TS23 și TS24 vor intra efectiv în circulație.

Un contract pentru 37 de trenuri, finanțat cu 1,7 miliarde de lei

Trenurile vin în baza contractului nr. RUIC 257/2022, semnat de ARF cu Alstom Ferroviaria S.p.A., care prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale noi, destinate traficului de lung parcurs.

Proiectul a fost împărțit în două etape: prima a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014–2020, iar a doua este cofinanțată prin Programul Transport 2021–2027.

Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, aproximativ 1,21 miliarde de lei sunt fonduri europene nerambursabile, circa 214 milioane de lei vin din bugetul ARF, iar aproape 281 de milioane de lei reprezintă cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Potrivit autorității, scopul investiției este legarea Bucureștiului de principalele orașe ale țării prin trenuri mai rapide și servicii feroviare de călători mai bune.