Străzi rezidențiale transformate în rute de tranzit! Revoltă în Clu-Napoca, după ce traficul ar fi explodat

Locuitorii din cartierul Someșeni cer intervenția urgentă a autorităților, după ce traficul de tranzit ar fi crescut semnificativ pe străzile Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad. Oamenii reclamă viteze excesive, depășiri periculoase, trafic greu și zgomot, susținând că situația s-ar fi agravat după modificarea circulației pe strada Barc I.

Un locuitor al cartierului Someșeni a transmis o solicitare amplă către autorități, cerând verificarea de urgență a situației și luarea unor măsuri concrete pentru creșterea siguranței rutiere. Potrivit acestuia, începând cu data de 10 noiembrie 2025, odată cu instituirea sensului unic pe strada Barc I, o parte importantă a traficului ar fi fost redirecționată către străzile Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad.

Locuitorii susțin că cele două străzi, aflate într-o zonă preponderent rezidențială, au devenit adevărate rute de tranzit, iar creșterea numărului de mașini ar fi adus și o serie de probleme.

Printre situațiile semnalate se numără depășiri efectuate peste linia continuă, manevre periculoase, depășiri în apropierea intersecțiilor și în zonele stațiilor de transport public, dar și circulația cu viteze care ar depăși semnificativ limita legală de 30 km/h.

Șoferii, acuzați că ar circula chiar și cu 100 km/h

Una dintre cele mai grave probleme semnalate este viteza excesivă. Potrivit sesizării, unii șoferi ar circula cu viteze estimate între 70 și 100 km/h, deși limita de viteză în zonă este de doar 30 km/h.

„Consider necesară adoptarea unor măsuri preventive înainte de producerea unor accidente grave”, se arată în solicitarea transmisă autorităților.

Locuitorul cere intensificarea controalelor, inclusiv în timpul nopții și în primele ore ale dimineții, atunci când astfel de comportamente ar fi mai frecvente. De asemenea, sunt solicitate măsuri concrete de calmare a traficului, precum limitatoare de viteză, sisteme de monitorizare, semnalizare suplimentară, treceri de pietoni mai sigure și iluminarea corespunzătoare a zonelor cu risc.

„Nu ar trebui să devină rute de mare viteză”

Oamenii din Someșeni cer autorităților să analizeze inclusiv dacă actuala organizare a circulației mai este compatibilă cu caracterul rezidențial al zonei.

„Străzile Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad nu ar trebui să devină rute de mare viteză pentru traficul de tranzit care traversează cartierul Someșeni”, se mai arată în solicitare.

Este cerută și o analiză a traficului care vine din afara municipiului și care ar utiliza aceste străzi drept traseu de tranzit, inclusiv vehicule cu numere din alte județe. Sesizarea vizează și traficul greu, starea carosabilului, zgomotul produs de motociclete și mașini puternice, precum și impactul pe care creșterea traficului îl are asupra pietonilor și bicicliștilor.

Locuitorul solicită verificarea gropilor și denivelărilor de pe cele două străzi, susținând că traficul intens, în special cel al vehiculelor grele, poate contribui la deteriorarea carosabilului și la creșterea nivelului de zgomot.

Autoritățile, chemate să analizeze efectele sensului unic de pe Barc I

În solicitare este cerută și o analiză comparativă a traficului înainte și după instituirea sensului unic pe strada Barc I. Locuitorii vor să afle dacă modificarea circulației a dus la creșterea volumului de trafic pe străzile Căpitan Grigore Ignat și Ion Ionescu de la Brad, ce viteze sunt înregistrate în zonă, câte incidente rutiere au avut loc și care sunt punctele cu cel mai mare risc.

De asemenea, aceștia cer ca eventualele măsuri să fie fundamentate pe date concrete și să fie comunicate publicului, împreună cu un calendar estimativ pentru implementarea lor.

Mesajul final transmis autorităților este unul clar: măsurile trebuie luate înainte ca un accident grav să se producă.

„Consider că adoptarea unor măsuri preventive este necesară înainte de producerea unui accident grav, nu ulterior acestuia”, se arată în solicitare.