Pericol pe o stradă din Cluj-Napoca după lucrările de asfaltare! Limitatoarele de viteză au dispărut de pe carosabil: „Viteza a crescut considerabil!”

Lucrările de asfaltare au lăsat strada Soporului fără limitatoare de viteză. Un clujean reclamă că mașinile gonesc pe lângă trecerea de pietoni

Un locuitor din zona Soporului a sesizat autorităților locale că, după recentele lucrări de asfaltare de pe strada Soporului, limitatoarele de viteză demontate nu au mai fost puse la loc. Pe tronsonul dintre baza sportivă și complexul rezidențial Grand Park, indicatorul care avertizează șoferii despre denivelare a rămas pe stâlp, dar pe carosabil nu mai există nimic care să încetinească traficul.

În sesizare se arată că, odată cu asfaltarea, limitatoarele existente au fost ridicate și nu au mai fost remontate pe pozițiile inițiale. Rezultatul este o situație pe care petentul o descrie drept periculoasă: șoferii văd semnul de avertizare în dreptul bazei sportive, dar drumul este perfect neted, așa că mulți accelerează.

Al doilea limitator de pe același tronson ar fi rămas montat doar parțial, cu elemente lipsă și desprinse de pe asfalt. Potrivit sesizării, acesta a ajuns el însuși un risc pentru mașini și, mai ales, pentru bicicliști, care pot agăța piesele rămase în carosabil.

„Vitezele au crescut vizibil”, spune clujeanul

Tronsonul reclamat este unul rezidențial, cu trecere de pietoni și cu acces atât spre ansamblurile de locuințe din zonă, cât și spre baza sportivă. Este, deci, un sector circulat pe jos de familii, de copii care merg la teren și de oameni care traversează zilnic spre bloc.

După finalizarea asfaltării, vitezele de deplasare ar fi crescut vizibil, susține clujeanul care a făcut sesizarea, iar lipsa limitatoarelor afectează direct siguranța pietonilor, în special a celor mici. Practic, o lucrare menită să îmbunătățească strada a eliminat singurele elemente care țineau traficul sub control în acel punct.

Sesizarea conține trei solicitări clare: remontarea limitatoarelor de viteză pe pozițiile inițiale, împreună cu semnalizarea aferentă, înlocuirea elementelor deteriorate ale limitatorului rămas parțial montat și corelarea indicatoarelor existente cu situația reală din teren — adică fie se pun limitatoarele înapoi, fie se scoate semnul care avertizează despre denivelări inexistente.