Lucrările la noul Pod Garibaldi din Cluj au început! Utilitățile sunt relocate, strada Uzinei Electrice se lărgește, iar podul actual va fi demolat

Lucrările pentru construirea noului Pod Garibaldi din Cluj-Napoca au intrat într-o nouă etapă. Viceprimarul municipiului, Dan Tarcea, a anunțat că în prezent se lucrează la relocarea rețelelor de utilități care traversează Someșul pe structura podului actual. Operațiunea este esențială înainte ca vechiul pod să poată fi demolat.

Utilitățile trebuie mutate înainte de demolarea podului

Potrivit viceprimarului, pe podul actual sunt amplasate mai multe rețele importante pentru oraș, iar acestea nu pot rămâne pe structura care urmează să fie demolată. „În această etapă pregătim relocarea utilităților”, a transmis Dan Tarcea, explicând că este vorba despre rețelele magistrale de apă și gaz, dar și despre rețelele electrice.

Aceste conducte și cabluri traversează Someșul prin intermediul actualului Pod Garibaldi. Pentru ca demolarea să poată începe în condiții corespunzătoare, toate aceste rețele trebuie mutate pe o structură provizorie.

Se lucrează în albia Someșului la micropiloți

În paralel cu pregătirea relocării utilităților, muncitorii lucrează în albia Someșului la fundația unei estacade provizorii. Aceasta va avea rolul de a susține rețelele de utilități după ce acestea vor fi desprinse de structura actualului pod.

În această perioadă sunt finalizați ultimii micropiloți necesari pentru fundația estacadei. Practic, este una dintre etapele tehnice care trebuie încheiate înainte ca proiectul să poată avansa către momentul în care podul vechi va fi pus la pământ.

Lucrările sunt astfel desfășurate în mai multe puncte în același timp, pentru ca proiectul să poată trece cât mai repede la etapa următoare.

Strada Uzinei Electrice este lărgită la patru benzi

Un alt front de lucru este deschis pe strada Uzinei Electrice, unde continuă lucrările de lărgire a carosabilului.

Strada urmează să treacă de la trei la patru benzi de circulație, modificare care face parte din proiectul mai amplu din zona Podului Garibaldi.

Lărgirea este importantă pentru circulația din zonă, mai ales în contextul lucrărilor care vor urma după demolarea podului actual și construirea noii structuri.

Când va fi demolat actualul Pod Garibaldi?

Demolarea vechiului Pod Garibaldi nu poate începe imediat. Mai întâi trebuie finalizată relocarea tuturor utilităților care traversează Someșul pe structura actuală.

Dan Tarcea precizează că, după ce rețelele vor fi mutate, autoritățile vor trece la demolarea podului actual, urmând apoi construirea noului Pod Garibaldi.

Așadar, lucrările pe care clujenii le văd acum reprezintă, în mare parte, pregătirea terenului pentru etapa principală a proiectului.

Cum va arăta noul Pod Garibaldi

Noul pod va fi mai modern și va pune un accent mai mare nu doar pe traficul auto, ci și pe deplasarea cu bicicleta și pe circulația pietonală.

Conform informațiilor transmise de viceprimar, noul Pod Garibaldi va avea patru benzi de circulație, la care se vor adăuga piste pentru biciclete și trotuare.

Astfel, noua infrastructură ar urma să ofere mai mult spațiu atât pentru mașini, cât și pentru bicicliști și pietoni.

Podul provizoriu este deja deschis

Un element important pentru traficul din zonă este faptul că podul provizoriu a fost deja deschis circulației.

Acesta permite menținerea legăturii cu cartierul Grigorescu pe perioada desfășurării lucrărilor la Podul Garibaldi. Practic, traficul nu trebuie să aștepte finalizarea noului pod pentru ca legătura dintre cele două zone să rămână funcțională.

Autoritățile încearcă astfel să mențină circulația în zonă chiar și în perioada în care podul actual va fi demolat, iar noua structură va fi construită.