De ce nu mai vor românii să livreze mâncare în Cluj? Dezbatere aprinsă despre salarii, concurență și numărul tot mai mare de străini

Un clujean a deschis o discuție în mediul online despre numărul tot mai redus al livratorilor români de mâncare pe străzile orașului. Acesta susține că, în urmă cu aproximativ un an, se vorbea despre venituri de 2.000-4.000 de lei pe săptămână pentru livratori și se întreabă ce s-a schimbat între timp.

„Am observat că numărul de livratori români a devenit foarte, foarte mic. Știu că acum un an discutau oamenii de salarii de 2.000-4.000 lei pe săptămână, ceea ce și în ziua de azi mi se pare foarte bun. Ce s-a întâmplat? Ce s-a schimbat?”, a întrebat clujeanul.

În comentarii, mai mulți locuitori au încercat să explice situația. Una dintre opinii este că veniturile vehiculate în urmă cu un an ar fi fost supraestimate pentru a atrage persoane către acest tip de activitate.

„Între timp lumea a constatat că acei 2.000-4.000 lei pe săptămână vehiculați erau doar vrăjeală pentru a atrage forță de muncă”, a comentat un locuitor

O altă explicație invocată este creșterea numărului de livratori străini, concomitent cu reducerea consumului. Un clujean susține că, în anumite zone, numărul livratorilor este atât de mare încât aceștia ajung să aștepte perioade lungi pentru comenzi.

„Concurență mare la livratori străini + reducerea consumului. Oriunde te plimbi e plin de livratori care stau pe lângă McDonald's, KFC, pizzerii și altele. Nu sunt comenzi”, a scris acesta.

Un alt participant la discuție, care afirmă că lucrează ca livrator, susține că veniturile actuale sunt mult mai mici decât cele vehiculate în trecut. Acesta afirmă că, la un program de 40 de ore pe săptămână și cu mașina, poate rămâne cu mai puțin de 2.500 de lei pe lună, fără a lua în calcul uzura și costurile de întreținere ale autoturismului.

Potrivit acestuia, în perioadele mai bune veniturile pot ajunge la aproximativ 3.200-3.500 de lei pe lună. Printre cauzele indicate se numără creșterea numărului de muncitori străini, scumpirea combustibilului și modul în care funcționează flotele de livratori.

„Combustibilul s-a scumpit destul de mult”, a mai susținut livratorul, care consideră că sistemul actual al flotelor influențează semnificativ piața

O altă opinie pune accent pe diferențele dintre livratorii români și cei veniți din străinătate. Un clujean consideră că unii muncitori străini acceptă să lucreze un număr foarte mare de ore, ceea ce ar putea contribui la creșterea concurenței în domeniu.

Comentariile reprezintă opiniile utilizatorilor și nu constituie date oficiale despre veniturile livratorilor sau despre structura pieței de livrări din Cluj-Napoca. Totuși, discuția scoate în evidență câteva dintre problemele reclamate de cei care lucrează sau au lucrat în acest domeniu: numărul mare de livratori, reducerea comenzilor, costurile tot mai ridicate și concurența pentru fiecare comandă.