VIDEO. Ritmul lucrărilor de pe Piezișă l-a înfuriat pe Emil Boc. Primarul a tunat:„Lucrările au încremenit! Nu vă țineți de cuvânt? Plecați.”

Emil Boc a vizitat șantierul de pe strada Piezișă, la aproximativ o lună distanță, de la precedenta apariție în zonă, și a avut o surpriză neplăcută din partea constructorului.

Primarul din Cluj-Napoca a fost în vizită pe șantierul de pe strada Piezișă și a constatat că lucrările au stagnat în ultima perioadă. Edilul a avut un mesaj dur pentru constructor și a dat de înțeles că dacă lucrările nu sunt gata până la 30 septembrie, urmează sancțiuni importante.

„Atenție, RADP! Sunt pe șantierul de pe strada Piezișă. Aveți termen de finalizare 1 octombrie, iar stadiul lucrărilor pare că a încremenit. Am vizitat șantierul acum 3 săptămâni și pare că nu s-au mișcat prea multe lucruri de atunci. Atenție! Vă jucați cu viitorul la Cluj. Nu vă țineți de cont? Plecați! Ca de altfel și alții care nu își respectă termenele contractuale și voi, chiar dacă sunteți în subordinea CL,  aveți același regim. E doar un cartonaș galben, urmează cel roșu dacă nu vă mobilizați”, a tunat Emil Boc pe Facebook, vizibil nemulțumit.

Strada Piezișă, modernizată spectaculos

Proiectul de modernizare a străzii Piezișă include lucrări de înlocuire a rețelei de iluminat, introducerea cablurilor în subteran și schimbarea stâlpilor vechi de beton cu unii moderni. Canalizarea pluvială este realizată, rețeaua de gaz a fost schimbată, iar acum se pregătește stratul de balast. Urmează etapa finală: pavarea cu granit, ca în centrul Clujului.

Primăria Cluj-Napoca a investit peste 11 milioane de lei în proiectul de pe strada Piezișă. Artera din centrul orașului este considerat cel mai important loc de distracție pentru tineri. Anual, localurile de pe strada Piezișă adună mii de studenți. 

Din stradă asfaltată, în zonă pietonală pavată

Principalul obiectiv al investiției este transformarea străzii Piezișă dintr-o arteră rutieră asfaltată într-o zonă pietonală pavată, gândită ca „stradă partajată”. Noul concept va prioritiza circulația pietonală și modurile de transport nemotorizate, permițând accesul ocazional al autovehiculelor doar pentru aprovizionare, riverani și servicii publice.