VIDEO. Se vede progresul de la înălțime! Noi imagini din dronă arată cum prinde contur impresionantul viaduct de la Topa Mică, pe Autostrada Transilvania

Lucrările la unul dintre cele mai dificile puncte de pe Autostrada Transilvania avansează într-un ritm vizibil. Noi imagini filmate din dronă surprind stadiul impresionant al viaductului de la Topa Mică, construcție esențială pentru deblocarea circulației pe tronsonul dintre Nădășelu și Poarta Sălajului.

Lucrările la unul dintre cele mai dificile puncte de pe Autostrada Transilvania avansează într-un ritm vizibil

Filmarea, realizată de Raul Pristopan în data de 18 iulie, oferă o perspectivă spectaculoasă asupra șantierului dintre Mihăiești și Topa Mică, unde constructorul turc Özaltin ridică unul dintre cele mai importante viaducte de pe traseul Autostrăzii Transilvania. Acesta va înlocui porțiunea afectată de alunecările de teren, care au făcut imposibilă punerea în practică a proiectului inițial. Din imaginile aeriene se poate observa că structura viaductului este deja realizată pe cea mai mare parte a traseului. În prezent, muncitorii lucrează la placa de suprabetonare a tablierului și la celelalte operațiuni necesare înainte de amenajarea efectivă a carosabilului.

Proiectul face parte din contractul pentru cele două devieri de traseu de la Topa Mică și Nădășelu, semnat în iunie 2024. Soluția a fost adoptată după ce studiile geotehnice au confirmat că traseul inițial al autostrăzii nu mai putea fi construit în condiții de siguranță din cauza instabilității terenului. Cele două viaducte vor avea împreună o lungime de peste trei kilometri și reprezintă elementele-cheie pentru finalizarea acestui sector al Autostrăzii Transilvania.

Potrivit celor mai recente informații prezentate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), la sfârșitul lunii iunie, progresul fizic al contractului ajunsese la aproximativ 68%. În cazul viaductului de la Topa Mică, mai rămăseseră de montat doar 16 dintre cele aproximativ 400 de grinzi necesare, iar turnarea plăcii de suprabetonare era deja în desfășurare.

Șantierul este unul de mari dimensiuni, cu aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje mobilizate zilnic

Șantierul este unul de mari dimensiuni, cu aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje mobilizate zilnic pentru accelerarea lucrărilor. Dacă ritmul actual se va menține, există șanse ca proiectul să fie finalizat înainte de termenul prevăzut în contract. Asociația Pro Infrastructură estimează că devierile de traseu de la Topa Mică și Nădășelu ar putea fi gata în decembrie 2026, cu câteva luni înainte de termenul oficial din martie 2027.

Finalizarea acestor lucrări ar reprezenta un pas major pentru infrastructura rutieră din Transilvania. Șoferii ar putea circula fără întrerupere pe aproximativ 155 de kilometri de autostradă, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș, eliminând unul dintre cele mai dificile puncte ale Autostrăzii A3.

Noile imagini din dronă confirmă că șantierul înaintează într-un ritm susținut, iar viaductul de la Topa Mică începe să capete forma finală, apropiind momentul în care acest sector mult așteptat va putea fi deschis circulației.