Românii blocați în Orientul Mijlociu din cauza războiului, nemulțumiți că și-au plătit singuri biletele de avion. Ar fi vrut ajutor de la statul român
Val de nemulțumiri printre românii care s-au întors recent în țară după ce au rămas blocați în Orientul Mijlociu. Mulți dintre aceștia spun că au fost nevoiți să își plătească singuri drumul spre casă, deși se așteptau ca statul român să suporte costurile repatrierii. Revolta a început încă din aeroport și s-a mutat rapid pe rețelele de socializare, unde oamenii au acuzat autoritățile că nu s-au implicat suficient pentru a-i ajuta.
Val de nemulțumiri printre românii care s-au întors recent în țară după ce au rămas blocați în Orientul Mijlociu
În cursul serii sunt așteptate alte patru aeronave la București, cu români care vin din Israel și Dubai, însă discuțiile despre modul în care s-a făcut repatrierea continuă să stârnească controverse, conform Digi24.ro. Unii dintre cei reveniți în țară povestesc că au trecut prin momente extrem de tensionate după ce au aflat că spațiul aerian a fost închis și nu mai aveau cum să plece.
Un bărbat a relatat că agenția de turism cu care avea contract i-a asigurat cazare și masă pentru o noapte, iar apoi grupul a fost transportat cu autocarul până în Cairo, în Egipt. De acolo, fiecare a trebuit să își cumpere biletul de avion pentru a ajunge în România. „Am plătit bilet la TAROM 320 de euro, plus 90 de dolari ca să ieșim din Israel spre Egipt”, a spus acesta, adăugând că autoritățile române nu i-au sprijinit financiar.
O femeie a povestit că experiența a fost una extrem de dificilă, mai ales pentru familiile cu copii. „Am făcut atac de panică, am plâns. Nu pot să vă explic prin ce am trecut. Important e că am ajuns acasă”, a spus ea. Alți români susțin că au încercat în repetate rânduri să ia legătura cu reprezentanții diplomatici ai României, fără succes. „Am sunat de peste 100 de ori la ambasadă și la consul. Nimeni nu răspundea”, a afirmat o altă femeie, care spune că a fost contactată abia după trei zile.
Pe de altă parte, au existat și persoane care au declarat că situația a fost gestionată bine și că transportul spre Egipt și apoi spre România s-a desfășurat în condiții sigure. Situația a deschis însă o dezbatere mai amplă despre modul în care sunt organizate repatrierile. Există două tipuri principale: zborurile asistate și evacuările.
În cazul zborurilor asistate, statul român organizează transportul și ține evidența persoanelor care trebuie repatriate, însă pasagerii își plătesc singuri biletele de avion. Exact acest model a fost folosit și pentru aeronavele care au adus români din Israel, după ce aceștia au fost transportați mai întâi în Egipt.
De ce nu a plătit statul român biletele de avion ale oamenilor? Explicația legală
Evacuările sunt diferite și presupun intervenția directă a statului, inclusiv cu aeronave militare, pentru a scoate cetățenii dintr-o zonă de risc major. Totuși, aceste operațiuni sunt mai complicate logistic și pot transporta un număr limitat de persoane. De exemplu, un avion militar poate duce aproximativ 30–40 de pasageri, mult mai puțin decât o aeronavă civilă.
Modelul aplicat nu este însă unul exclusiv românesc. În multe state europene, precum Germania sau Franța, pasagerii zborurilor de repatriere plătesc cel puțin prețul standard al unui bilet, iar eventualele costuri suplimentare sunt acoperite de stat sau din fonduri de urgență ale Uniunii Europene.
Chiar și în cazul zborurilor militare, în multe situații cetățenii sunt obligați să plătească tariful echivalent unui bilet comercial. Dezbaterea rămâne însă deschisă, mai ales în contextul în care tot mai mulți români spun că se așteptau la un sprijin mai consistent din partea autorităților în astfel de situații de criză.
27 Comentarii