Lovitură pentru calea ferată! Tot mai puțini români urcă în tren: 5,8% mai puțini pasageri într-un singur trimestru. Mărfurile, în schimb, umplu vagoanele

Românii merg tot mai rar cu trenul: aproape un milion de pasageri pierduți în doar trei luni

Trenurile din România au transportat aproape 15,5 milioane de pasageri în trimestrul al doilea din 2026, cu 5,8% mai puțini decât în aceeași perioadă a anului trecut, potrvit agerpres.

Pus în cifre absolute, procentul înseamnă că pe calea ferată au circulat cu aproximativ 950.000 de pasageri mai puțin decât în trimestrul al doilea din 2025. Sunt aproape un milion de călătorii pe care românii au ales să le facă altfel sau la care au renunțat.

Au scăzut și kilometrii. Parcursul pasagerilor, indicatorul prin care INS măsoară distanța totală străbătută de călători, s-a redus cu 7,6% în perioada aprilie-iunie. Pentru că distanța a scăzut mai repede decât numărul de pasageri, rezultă că și cei care au rămas fideli trenului au mers, în medie, pe trasee ceva mai scurte.

Aproape toată activitatea se desfășoară în interiorul țării. Din totalul pasagerilor, 15,43 milioane au circulat în trafic intern, iar doar 61.000 în trafic internațional.

Trenurile de călători merg mai încet

Nici viteza nu a ajutat. Viteza medie comercială a trenurilor de pasageri a scăzut cu 0,8% față de trimestrul al doilea al anului trecut.

În schimb, automotoarele, garniturile autopropulsate folosite în transportul de călători, au parcurs cu 14% mai mulți kilometri. Cu alte cuvinte, pe șine au circulat mai multe trenuri, dar cu mai puțini oameni în ele.

Spre deosebire de pasageri, transportul feroviar de marfă a crescut. În trimestrul al doilea au fost transportate 9,786 milioane de tone de mărfuri, cu 9,3% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Cea mai mare parte, 79,3%, a circulat în trafic intern.

Cocsul și produsele rafinate din petrol au reprezentat 25,5% din total, iar categoria „alte mărfuri” 15,2%.

Vagoanele încărcate intrate din străinătate au crescut cu 61,9%, iar viteza medie comercială a trenurilor de marfă a urcat cu 5,8%. Numărul vagoanelor încărcate pe rețeaua CFR a crescut ușor, cu 0,6%, în timp ce timpul mediu de rulaj al vagoanelor de marfă a crescut cu 42,6%.

Alți indicatori au mers în jos. Parcursul mediu zilnic al locomotivelor de marfă a scăzut cu 11,7%, greutatea medie brută a unui tren de marfă cu 6,5%, iar încărcătura medie pe osie a vagoanelor cu 5,8%.