Ce vor construi nemții la Șantierul Naval Mangalia după ce au cumpărat obiectivul cu 138 de milioane de euro. Planurile anunțate oficial

Grupul german Rheinmetall și compania elvețiană de transport maritim MSC au câștigat licitația pentru preluarea Șantierului Naval Mangalia, într-o tranzacție evaluată la aproximativ 138 de milioane de euro. Potrivit Rheinmetall, achiziția va fi finalizată în următoarele săptămâni, iar obiectivul este transformarea șantierului într-un centru de producție pentru nave civile și militare.

Conform comunicatului transmis luni de grupul german, cele două companii vor achita împreună prețul de achiziție. Planul prevede modernizarea infrastructurii existente și dezvoltarea unei capacități industriale cu dublă utilizare, destinată atât pieței românești, cât și celei internaționale.

Activitățile civile și militare vor fi organizate în sectoare și zone de securitate distincte, astfel încât să poată funcționa în paralel pe aceeași platformă.

Vânzarea activelor Șantierului Naval Mangalia fusese anunțată pe 9 octombrie de lichidatorul judiciar CITR. Prețul exact al tranzacției este de 138.034.320,47 de euro, fără TVA. Primele patru licitații organizate pentru vânzare nu au atras cumpărători, prețul de pornire fiind inițial de 184 de milioane de euro.

Patru nave militare comandate de România

Șantierul Naval Mangalia ar urma să aibă un rol important în construcția celor patru nave militare contractate de Guvernul României. Este vorba despre două nave de patrulare maritimă de larg, cu lungimea de 96 de metri, și două nave de sprijin pentru scafandri, de câte 43 de metri.

Rheinmetall precizează că platforma va fi importantă pentru divizia sa Naval Systems și că intenționează să o transforme într-un centru pentru viitoare proiecte de construcții navale militare.

Compania germană vizează, astfel, dezvoltarea unei capacități industriale care să poată fi extinsă în funcție de necesitățile viitoare ale pieței de apărare din Europa de Sud-Est.

„Prin această preluare, planificăm o extindere amplă și modernizarea șantierului”, a declarat Tim Wagner, directorul general al diviziei Naval Systems. Potrivit acestuia, investițiile vor urmări dezvoltarea infrastructurii, îmbunătățirea condițiilor de producție și adaptarea capacităților la cerințele viitoare.

Reprezentantul Rheinmetall a mai precizat că șantierul ar putea avea, pe termen lung, un rol important în strategia industrială a grupului în Europa de Sud-Est.

Terenurile și docurile rămân ale statului român

Ministrul interimar al Economiei, Irineu Darău, a subliniat că tranzacția nu include terenurile statului român, ci echipamentele și halele existente pe platforma industrială. Terenurile și docurile rămân în proprietatea statului.

Oficialul a respins informațiile potrivit cărora ar fi existat oferte mai mari pentru cumpărarea companiei și a susținut că suma obținută reprezintă un record pentru o companie din România aflată în insolvență sau faliment.

„Suma cu care s-a vândut această companie, de 138 de milioane de euro, este cea mai mare sumă din toată istoria postdecembristă a României pentru o companie în insolvență sau faliment”, a declarat Irineu Darău, potrivit Agerpres.

Ministrul a mai explicat că utilizarea terenurilor și a docurilor va necesita o formă de asociere între statul român și investitorul privat, precum și aprobările necesare.

„Domeniul public al statului nu poate fi folosit fără aprobări și fără o formă de asociere”, a precizat acesta.