Guvernul le-a pus gând rău samsarilor de mașini. Vor fi interzise hârburile. O persoană va putea aduce în țară cel mult două mașini
Guvernul pregătește una dintre cele mai dure măsuri din ultimii ani pentru piața auto din România: interzicerea importului de mașini vechi, sub norma de poluare Euro 3, și limitarea drastică a numărului de autoturisme aduse în țară de o persoană fizică. Proiectul de ordonanță, aflat deja în circuitul decizional, ar putea schimba radical modul în care românii își cumpără mașini second-hand, într-o țară care a devenit, în ultimii ani, una dintre principalele destinații pentru vehiculele vechi din Europa.
Guvernul vrea să interzice importul de mașini la mâna a 2-a, în special hârburile vechi de 30 de ani
Potrivit prevederilor incluse în document, nu vor mai putea fi introduse în România autovehicule care au o normă de poluare mai mică decât Euro 3, ceea ce înseamnă, în mod direct, blocarea importurilor de mașini non-Euro, Euro 1 și Euro 2. În practică, vorbim despre autoturisme cu o vechime de peste 20-30 de ani, care domină încă o parte importantă a pieței auto din România.
Mai mult, autoritățile vor să limiteze și „afacerile” făcute de persoane fizice pe zona de import auto. Proiectul prevede că o persoană va putea introduce în țară cel mult două vehicule, într-un interval care urmează să fie stabilit clar în forma finală a actului normativ. Măsura vizează în special intermediarii care aduc mașini din Occident și le revând pe piața locală.
O altă schimbare majoră vizează interzicerea completă a vehiculelor declarate „daună totală” în țările de origine. Acestea nu vor mai putea fi aduse în România nici măcar pentru reparații sau revânzare, fiind considerate produse periculoase. În cazul în care astfel de vehicule sunt depistate la frontieră sau ulterior pe piață, ele vor fi returnate în țara de proveniență, pe cheltuiala importatorului, în termen de 48 de ore.
În plus, românii care aduc mașini din străinătate vor avea obligația să le declare la Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) în maximum 48 de ore de la intrarea în țară. Instituția va verifica dacă vehiculul respectă condițiile legale înainte de a putea fi pus în circulație, conform Profit.ro.
România are unul dintre cele mai îmbătrânite parcuri auto din Uniunea Europeană
Impactul unei astfel de măsuri ar putea fi uriaș. România are unul dintre cele mai îmbătrânite parcuri auto din Uniunea Europeană, cu o vârstă medie de aproape 15 ani. Peste 3,4 milioane de mașini au mai mult de 20 de ani, reprezentând aproximativ 40% din totalul autoturismelor înmatriculate.
Doar în ultimul an, aproximativ 360.000 de mașini second-hand au fost aduse din import, în creștere față de anii anteriori. Noile reguli ar putea reduce drastic acest flux, dar vin și cu riscuri. În trecut, încercările statului de a limita importurile auto au fost sancționate de Uniunea Europeană, fiind considerate bariere în calea liberei circulații a mărfurilor.
2 Comentarii